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日本斥資16億元建第98座機場一天一航班

2019-09-12  来源:武清旅游网 8
【导读】据报道,位于日本东京东北方的茨城县新机场将于11日落成启用,问题是这座斥资220亿日元(约合16.6亿元人民币)打造的日本第98座机场,初期

  据报道,位于日本东京东北方的茨城县新机场将于11日落成启用,问题是这座斥资220亿日元(约合16.6亿元人民币)打造的日本第98座机场,初期一天仅有一班飞韩国首尔的飞机,未来状况也不乐观,恐将沦为蚊子机场

  据报道,位于日本东京东北方的茨城县新机场将于11日落成启用,问题是这座斥资220亿日元(约合16.6亿元人民币)打造的日本第98座机场,初期一天仅有一班飞韩国首尔的飞机,未来状况也不乐观,恐将沦为蚊子机场茨城机场的问题反映了日本 政治分赃 的情况

  茨城机场距离东京约80公里,日本政府当初规划,欲使其成为羽田和成田以外的第三替代机场

  但日本两大航空公司中,日航才刚声请破产重整,自顾不暇,全日空则摆明不愿起降茨城,发言人表示: 这里没有经济效益,而且今年我们计划增加在羽田和成田的航班

  东京两大机场今年同时推出数十年来的新服务,成田将增加20%的运输量,羽田则将新辟一条跑道,可增加40%的运输量

  距离东京较远的茨城机场为了招揽生意祭出优惠,飞机在此降落费用只要成田或羽田的一半,甚至更低,但这项优惠目前也只吸引走廉价路线的日本天马(Skymark)航空,预定4月16日开始飞航茨城到神户航班

  目前茨城只有每天一班由韩亚航空自首尔仁川来回的班机,而且对韩国旅客而言,茨城除了三大名园之一的 偕乐园 和名产纳豆外,只有几座大型购物商场和一望无际的农田,缺乏观光诱因

  专家估计,茨城机场第一年营运可能亏损2000万日元日本航空经营研究所首席分析师杜铎指出: 日本没有航空政策,一切是地方政治角力的结果,所以关西地区才会一口气建了伊丹、神户和关西三座机场

  茨城机场只是另一个日本政府浪费公帑的公共建设惨例,茨城县知事桥本昌也不满中央政府的政策,他说: 政府盖了一座国营机场,却没有规划如何发挥效用

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